Фото, авиация 1/48, 1/35 масштабе. Всем привет друзья рассказывайте свои истории, выкладывайте фото работ , делитесь секретами сборки.

XVII Всероссийская выставка-конкурс стендового моделизма, посвященная Дню Защитника Отечества, будет проходить с 05.02.2017 по 05.03.2017 в ЦДМ на Лубянке в помещении магазина «Техника Молодёжи». участвует кто-то с форума, кроме меня? :)

Добрый день! Господа интересует такой вопрос,сколько по времени хранятся сборные пластиковые модели в собранном виде но не окращены

Представляю Вам обзор данной модели от нашего партнера - Дмитрия Игнатычева, руководителя образовательного портала МоделистЪ - Путь к Мастерству Трудные 90е годы прошлого века, после развала Советского Союза, были крайне тяжелыми практически для всех отраслей науки и производства в России. Финансирование любых научно-технических разработок было полностью прекращено, и все ведущие ОКБ и НИИ страны были оставлены на вымирание. Именно, на вымирание. Потому что таким отраслям, как авиастроение непременно требуется поддержка на уровне государства. Даже в таких высокоразвитых странах, как США, мегакорпорации типа Локхид-Мартин, имеют прямую поддержку на международном рынке со стороны своего правительства. Но русские не были бы русскими — если бы не смогли выжить даже в такой, казалось бы безвыходной ситуации. Генеральный конструктор ОКБ Сухого Михаил Петрович Симонов вышел с просьбой о возможности продажи Су-27 и его модификаций за рубеж на Бориса Ельцина. После длительных уговоров руководство России сменило свой гнев на милость. Ранее считалось преступным продавать такие технологии. Но ситуация была критической. Было принято решение о возможности продажи самолетов ОКБ Сухого за рубеж. Также была оговорена возможность создания специально для иностранных заказчиков новых модификаций Фланкера. Именно тогда и были налажены контакты с Индией, и КНР в области разработки авиационной техники. Бурно развивающемуся Китаю требовались самолеты способные противостоять технике НАТО — США. Ими и оказались Су-30МКК (Модернизированный Коммерческий Китайский). В начале 2000х он встал на вооружение ВВС Китая, став основной ударной единицей. Именно о модели этой прекрасной машины, производимой китайской компанией Трумпетер, я бы и хотел с вами сегодня поговорить. И, прежде чем приступить к обзору собственно коробки, мы как всегда ознакомимся с краткой исторической справкой по Су-30МКК. http://globaltao.com/wp-content/uploads/2015/01/7-120531112F958.jpg КРАТКАЯ ИСТОРИЧЕСКАЯ СПРАВКА Су-30МКИ не стал последним самолетом «тридцатой» серии, предназначенным для экспорта. Специально для Китая была создана еще одна модификация «тридцатки» — Су-30МКК, соединившая в себе некоторые особенности самолетов Су-30МКИ и Су 35. По программе Су-30МКК в ОКБ Сухого в начале 1999 года был доработан первый прототип Су-30 — опытный самолет Т-10ПУ-5 (с синим бортовым номером «05»). После переделки машина совершила первый полет с аэродрома ЛИИ 9 марта 1999 года. Первые три «настоящих» прототипа Су-30МКК строились на КнААПО. 19 мая того же года Вячеслав Аверьянов с заводского аэродрома в Комсомольске на-Амуре поднял в воздух машину с синим бортовым номером «501», а летом завершилась сборка второго серийного Су ЗОМКК с синим бортовым номером «502». Первый был окрашен в стандартный трех цветный серо-голубой камуфляжный цвет с надписью «Су-30МКК» на килях, второй — в однотонный темно-серый (на китайский манер) с «коньячными» полосами и надписью «Су-30МК» на килях. Третий и четвертый самолеты с черными бортовыми номерами «503» и «504» имели ярко-желтую окраску, поскольку были покрыты грунтовкой (впрочем, борт «503» позже получил серую окраску и синий номер). Построенные Су-30МКК отличались от Су-30МКИ вертикальным оперением большей площади, высоты и толщины от самолета Су-35, а также штатными серийными двигателями АЛ-31Ф без системы управления вектором тяги. Кроме этого, на китайском варианте не устанавливался дестабилизатор (ПГО -прим.). http://globaltao.com/wp-content/uploads/2015/01/su30mkk-1.jpg Многоцелевой истребитель Су-30 МКК оборудуется модернизированной бортовой РЛС Н001М, разработанной в НИИП им. В. В. Тихомирова, которая позволяет на истребителе применять ракеты РВВ-АЕ с новой оптико-локационной станцией, созданной в ЦКБ «Геофизика». Комплекс бортового оборудования самолета разработан Раменским приборостроительным конструкторским бюро (РПКБ). В нем предусмотрено внедрение ЦВМ нового поколения с новым программным обеспечением, связанной с основными подсистемами бортового оборудования и комплекса вооружения мультиплексными каналами информационного обмена. На самолете используется и новая система индикации с многофункциональными дисплеями на жидких кристаллах. На истребителе предусмотрено применение неуправляемого и управляемого высокоточного оружия для поражения наземных целей (в частности ракет Х-59М с телевизионно-командной системой наведения, X 29Т с телевизионной головкой самонаведения, противорадиолокационных ракет Х31П и корректируемых бомб КАБ-500КР). Оружие может подвешиваться в 12 точках, его масса может достигать 8 т. Производство Су-30МКК КнААПО освоило в рекордно короткие сроки. По признанию некоторых конструкторов, работа шла невиданными с советских времен темпами. Прототип Су-30МКК (борт 05) был собран в Москве силами ОКБ и впервые поднят в воздух 20 февраля 1999 года. После этого на КнААПО были собраны два предсерийных самолета (бортовые номера 501 и 502), первый из которых был испытан уже 9 марта (по данным Jane’s Intelligence Review — 19 мая) 1999 года. Пилотировал самолет летчик-испытатель Вячеслав Аверьянов. Борт 502 свой первый полет осуществил в июне. http://globaltao.com/wp-content/uploads/2015/01/su30mkk-11.jpg 27 августа 1999 года Россия и Китай подписали соглашение о поставке в течении трех лет 45 российских истребителей Су-30 МКК. Общая сумма контракта составляет около 2 млрд долларов. С российской стороны в нем принимают участие разработчик истребителя ОКБ Сухого и КнААПО. На 10 августа 2000 года всего было собрано 7 истребителей Су-30МКК. Все они должны были быть поставлены КНР в 2000 году. Это видимо и вызвало пристальное внимание российских, китайских и западных экспертов и журналистов к Су-30МКК (борт 502), который участвовал в чжухайском салоне (6-12 ноября 2000 года, КНР). Коробка с моделью стандартна для Трубача. Но этот стандарт в первую очередь определяет неизменно высоким качеством упаковки. Сама коробка и толстого, прочного картона. Все литники упакованы в полиэтиленовые пакеты. Также упакованы декали. Бережно, красиво, аккуратно. Честно говоря, крайне приятно брать в руки сей предмет. Чувствуется забота о покупателе. ЧТО ВНУТРИ КОРОБКИ? Комплект пластиковых деталей для сборки 1 модели. Длина 31,27 см., размах крыльев 20,5 см. Полная подробная внешняя деталировка всех конструктивных подробностей поверхности, внутренняя расшивка. Проработанный кокпит с панелями приборов и рычагами управления. Проработанные воздухозаборники и сопла. Детально проработанное шасси и ниши шасси. Детали из прозрачного пластика для системы наведения, фар шасси. Управляемые ракеты «воздух-воздух» Р-27Р, Р-27Т, Р-73Е, Р-77, Х-31 размещаемые в различных конфигурациях на 11 пилонах. Подробная декаль с техничкой как для самолёта, так и для вооружения 2 вариантов ВВС Китая. 1 вариант PLA Naval Aviation 4th Division / 10th Fighter Regiment, Feidong AB, Anhui. 2 вариант Su-30 MKK of the Air Force Flight Test & Training Base, 3rd Regiment, Cangzhou AB, Hebei. ИНСТРУКЦИЯ ПО СБОРКЕ Инструкция по сборке является лицом самой модели, и компании её выпускающей. Она должна быть по-спартански строгой, простой в понимании. Четкой и ясной. Именно под такие критерии подходят инструкции в моделях Трумпетера. Су-30МКК не исключение. Она выполнена в формате А4, альбомный формат. К ней прилагаются 3 листа со схемами окраски как самого самолета, так и его вооружения. Основные окрасочные материалы, на которые ориентируется производитель, это японские Mr. Hobby. Краски прекрасного качества, но они не сильно распространены в России. Можно заменить Аканом. http://globaltao.com/wp-content/uploads/2015/01/7-120531112G759.jpg http://globaltao.com/wp-content/uploads/2015/01/7-120531112H560.jpg http://globaltao.com/wp-content/uploads/2015/01/7-120531112I061.jpg http://globaltao.com/wp-content/uploads/2015/01/7-120531112I562.jpg

Анонс от ICM У-2/По-2 с санитарными кассетами, Советский санитарный самолет ІІ МВ Масштаб - 1/48 http://www.icm.com.ua/uploads/posts/2015-04/1427958348_48253_web_r.jpg http://www.icm.com.ua/uploads/posts/2015-04/1427969806_u2-v1-1.jpg http://www.icm.com.ua/uploads/posts/2015-04/1427969787_u2-v1-2.jpg http://www.icm.com.ua/uploads/posts/2015-04/1427969807_u2-v2-1.jpg http://www.icm.com.ua/uploads/posts/2015-04/1427969796_u2-v2-2.jpg

Ваши модели авиации в масштабе 1/72 и 1/144. Фото, обсуждение.

Долгожданная модель 9052 Советский линкор "Марат" в масштабе 1/350 поступила в продажу! http://www.zvezda.org.ru/korabli/9052/ http://www.zvezda.org.ru/images/sets/9052.gif Безупречное качество модели и высочайшая детализация! 467 деталей и 53 см. в длину, что еще нужно настоящему моделисту?! Линкор советского Балтийского флота "Марат" носил это имя с 1921 по 1943 год. На воду он был спущен под именем "Петропавловск" в 1914 году, став третьим линейным кораблем типа "Севастополь". "Марат" принимал участие в советско-финской войне 1939 года, своей артиллерией поддерживания сухопутные войска. Корабль оборонял Ленинград в годы Великой Отечественной. Наша модель представляет собой линкор образца августа 1941 г. Рекомендованная розничная цена модели составит 1750 руб. "Марат" скоро появится в модельных магазинах вашего города. http://www.zvezda.org.ru/images/sets/photoes/9052/4.gif http://www.zvezda.org.ru/images/sets/photoes/9052/3.gif http://www.zvezda.org.ru/images/sets/photoes/9052/2.gif http://www.zvezda.org.ru/images/sets/photoes/9052/1.gif

Тачки. Звезда. Сборка без клея. Масштаб не указан. Вот такая детская тема. С детьми собрали два наборчика с машинками из мульта "Тачки" Фрнческо в большей степения я собирал, много мелких деталей. Дока дети, сын и дочка, собрали практически без моей помощи. Для меня + в этой серии что не надо заниматься покраской.

Давайте обсудим как будем организовывать новый раздел. Мое предложения. Танки 1/72 Самолеты 1/72 Солдаты, пушки, пулеметы и т.д. 1/72 Танки 1/100 Самолеты 1/144 Самураи 1/72 и т.д. По необходимости откроем темы про 35 масштаб А если будут желающие то и про тачки тоже сделаем тему.

В этой теме обсуждаем приспособления для окрашивание моделей и технику окрашивания. Как с помощью кисточек так и при помощи аэрографа. Статья Steelmajor Техники смывки, сухой кисти, везеринг